Pilot do bramy wjazdowej czy garażowej to ogromna wygoda – wystarczy jedno kliknięcie, aby otworzyć lub zamknąć bramę bez wychodzenia z samochodu. Problem pojawia się w chwili, gdy pilot się zgubi, ulegnie uszkodzeniu lub wymaga ponownego zaprogramowania. Wtedy wielu użytkowników zastanawia się, ile kosztuje taka usługa i czy można ją wykonać samodzielnie.
Ile kosztuje zaprogramowanie pilota do bramy?
Cena zaprogramowania pilota zależy od kilku czynników: rodzaju napędu, marki bramy, modelu pilota oraz tego, czy zlecasz usługę specjaliście, czy kupujesz pilot i kodujesz go samodzielnie.
- Nowy pilot uniwersalny – od 30 do 80 zł.
- Oryginalny pilot producenta – od 100 do nawet 300 zł w zależności od marki (np. Hormann, Nice, Faac).
- Programowanie u serwisanta – zazwyczaj od 50 do 150 zł, nie licząc dojazdu.
W praktyce całkowity koszt zaprogramowania nowego pilota do bramy może wynieść od około 100 zł do nawet 400 zł, jeżeli decydujesz się na oryginalne akcesoria i profesjonalną usługę.
Jak się koduje pilota do bramy?
Kodowanie pilota do bramy polega na zsynchronizowaniu go z centralą sterującą napędu. Dzięki temu brama rozpoznaje sygnał z konkretnego pilota i reaguje tylko na niego. Proces może wyglądać nieco inaczej w zależności od producenta, ale najczęściej sprowadza się do kilku prostych kroków:
- Otwórz obudowę centrali napędu bramy.
- Znajdź przycisk oznaczony jako „learn”, „prog” lub „code”.
- Wciśnij przycisk – dioda w centrali zacznie migać.
- W tym czasie naciśnij wybrany przycisk na pilocie, który chcesz zakodować.
- Poczekaj, aż dioda przestanie migać – oznacza to, że pilot został zapamiętany.
Całość zajmuje zazwyczaj mniej niż minutę i nie wymaga specjalistycznych narzędzi.
Czy mogę samodzielnie zaprogramować pilota do bramy?
W większości przypadków tak. Producenci napędów bramowych przewidują możliwość samodzielnego dodawania nowych pilotów, aby użytkownik nie był uzależniony wyłącznie od serwisu. Wystarczy mieć dostęp do centrali sterującej, czyli skrzynki montowanej najczęściej przy bramie lub w garażu.
Są jednak sytuacje, w których samodzielne programowanie może być trudniejsze:
- centrala wymaga specjalnych procedur (np. przy bramach przemysłowych),
- system jest zabezpieczony hasłem lub kodem dostępu,
- brama ma nietypowy, starszy model napędu.
Wtedy najlepiej skorzystać z pomocy fachowca. Pamiętaj też, że przy dużych wspólnotach mieszkaniowych często nie ma możliwości samodzielnego kodowania – administrator zarządza systemem centralnie.
Jak zaprogramować pilota do bramy garażowej Hormann?
Brama Hormann to jedna z najczęściej spotykanych marek w Polsce. Programowanie pilota wygląda tu nieco inaczej niż w przypadku wielu innych napędów, bo często odbywa się metodą „klonowania” sygnału ze starego pilota na nowy.
Przykładowa procedura:
- Weź działający pilot Hormann i nowy, który chcesz zaprogramować.
- Połóż je obok siebie.
- Na działającym pilocie przytrzymaj przycisk, aż dioda zacznie migać.
- W tym samym czasie naciśnij przycisk na nowym pilocie.
- Po chwili dioda na nowym pilocie powinna się zapalić – oznacza to, że sygnał został skopiowany.
W nowszych modelach Hormann istnieje też opcja programowania bezpośrednio z centrali, podobnie jak w innych napędach. Warto jednak pamiętać, że piloty Hormann działają na różnych częstotliwościach (np. 868 MHz, 433 MHz), dlatego zawsze trzeba kupić model kompatybilny z Twoim napędem.
